何健生：26次驾机轰炸日军，鹰击长空，壮怀激烈

 何焕强整理

何健生是中国空军史上不可绕过的人物。他26次驾机轰炸日军，在空中与侵略者搏击。他是中国空军的抗日民族英雄。

何健生是广东省河源市连平县元善镇人，生于1909年11月8日。何健生的一生与一个数字有不解之缘，这个数字就是“820”（即8月20日）。他在给弟弟何俊生的信中也说，“820”对他是一个有特别纪念意义的数字。那么，对何健生来说8月20日到底发生了什么?

这个“820”，何健生与队友将上海江湾日军司令部夷为平地

1937年8月20日，上级命令空军第八大队19队轰炸上海江湾日军司令部，以配合步兵进击。何健生是在一批轰炸机群中执行轰炸任务中的一员，当时他是长机组的领航轰炸员，负责领航3架德国造的亨克轰炸机，冒着日军的炮火，连续轰炸，一枚枚炸弹在日军司令部的楼顶上开了花，江湾日军司令部被夷为平地。8月22日上午7点，何健生又领航机群轰炸吴淞口日军占领的码头和阵地。

1940年秋，何健生在轰炸山西运城敌占机场返航途中，在凤陵渡上空与日本战机激战。何健生的背部中弹，鲜血湿透了降落伞的背带，但何健生仍顽强地操纵斯卡斯机枪对日机猛烈射击。尔后，何健生又领航机群飞行200多公里顺利返回基地。到达基地时，他已昏迷在座舱里了。

这个“820”，何健生与队友轰炸越南河内日军使用的嘉林机场

1942年8月20日，何健生奉命轰炸越南河内日军使用的嘉林机场，在完成轰炸任务返航途中，飞机被日军击伤，何健生跳伞后被日军俘获，日军宪兵将他后引渡给了汪伪政权。事有凑巧，汪伪政权的航空署少将处长曾星凯，曾是何健生在广东航校时的飞行教官。何健生的老同学汤厚链也在常州航校当教官。他们都劝何健生暂留在常州航校，再找机会重返国民党空军。在常州航校，何健生认识了梁玉珍。梁玉珍原先是新四军，曾在皖南事件时被捕。梁玉珍常对何健生、邱淑仪夫妇谈新四军与共产党的事，对何健生的触动很大。

在抗日战场上，何健生曾参加上海崇明、宝山，湖南衡阳、长沙，湖北宜昌，广西南宁等地的对日作战。国民党空军曾授予何健生二等宣威奖章。但是，经过梁玉珍的工作，何健生打消了重返国民党空军的念头，他下定决心投奔共产党。

这个“820”， 何健生等人策划驾机起义成功飞延安

1945年8月20日，虽然汪伪政权的控制非常严密，但是蔡云翔、白景丰与何健生策划组织、由蔡云翔、张华、于飞、顾青、陈明球和田杰驾驶的汪伪政权国府专机“建国号”起义飞到了延安，是第一架由敌人营垒起义飞往延安的飞机。何健生、邱淑仪夫妇和白景丰、刘晏如夫妇以及吉翔、秦传佳等一行30余人，则在地下党的接应下从地面起义成功，分两批从陆路先后顺利抵达新四军军部。驾机起义的六名航空空地人员，当时受到了中央领导的接见。这批起义人员，后来都成了东北老航校创建时的骨干。对于何健生等人的“820起义”，《中国空军史话》有详细记载。

何健生、白景丰等人起义后，被派往东北筹备航校。初时，白景丰担任教育长，何健生负责学员招生。1946年3月1日，航校正式成立，白景丰（改名为白起）任航校副校长，何健生任训练处处长。东北航校后来成为中国空军的摇篮，培养出一批批空地航空人才。白景丰和何健生等功不可没。

这个“820”，何健生加入中国共产党

1946年8月20日，何健生加入中国共产党，开始了他人生的全新历程。

全国解放后，1957年，何健生被打成“右派”，被流放到山西太谷县，当了一段时间铸造工后，在太谷县饮服公司照相馆当照相师傅，一干就是20年。1976年，何健生在太谷县退休。

1979年，幸运光顾了何健生，他得以恢复名誉，获准返回北京与亲人团聚。1986年3月25日，空军党委批准何健生行政级别调为13级，副师职，享受军队离休干部待遇，并让他重新穿上军装恢复军籍。

1988年8月，中央军委授予何健生独立功勋荣誉章。1991年4月18日，何健生在北京逝世，时任空军司令员王海参加追悼会并敬献了花圈。

2013年8月20日，广东省河源市政协以“民族脊梁·客家豪杰”为题，举办了《河源籍中国空军抗日民族英雄何健生历史图片展》，展出时间为期3个月。开幕当天，何健生的女儿何国贵也专程从北京赶回家乡参加了现场活动。何健生的侄子何国晖及其他家人也来到图展现场。据介绍，何健生生前留下了2000多幅颇具档案价值的历史照片，这次展览从中精选出53幅，最早的为20世纪30年代初拍摄的。

【来源：世界何氏网。】